Li-ion akkumulátortöltő 12.6V 2A – 10.8V 3S BMS kompatibilis, gyors és biztonságos
A projekt kellős közepén merült le az akkus csavarozód? Vagy egy egyedi, barkácsolt (DIY) Li-ion akkupakkhoz keresel dedikált töltőt kompromisszumok nélkül? Ezt a 12.6V 2A Li-ion töltőt pontosan ezekre a helyzetekre tervezték: a megfelelő áramerősséget adja le, automatikusan lekapcsol, és egyértelműen jelzi, ha végzett a töltéssel.
Megjegyzés: Kizárólag 10.8V-os, 3S elrendezésű, BMS áramkörrel ellátott Li-ion akkumulátorokkal kompatibilis. Nem használható LiPo, NiMH vagy NiCd akkumulátorokhoz. Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizd az akkumulátor kémiáját és névleges feszültségét.
Miért válaszd ezt a modellt? (Főbb előnyök):
- CC/CV töltési profil — az első szakaszban állandó áramerősség (CC), a végén állandó feszültség (CV): pontosan az, amire a Li-ion celláknak szükségük van a hosszú élettartamhoz.
- 2A áramerősség — egy 3S akkupakkot körülbelül 1–2 óra alatt tölt fel anélkül, hogy túlterhelné a cellákat.
- Univerzális 110–240V AC bemenet — feszültségátalakító nélkül használható a hazai, az amerikai vagy akár az ázsiai hálózatokon is.
- Kétszínű LED állapotjelző — pirosan világít töltés közben, zölden, ha végzett: nem kell találgatnod.
- Szabványos 5.5×2.1mm DC jack csatlakozó — a szórakoztatóelektronikában és a DIY projektekben legelterjedtebb csatlakozótípus, adapterek nélkül is azonnal illeszkedik.
- 1 méteres kábel — elegendő hosszúságú ahhoz, hogy ne kelljen az akkumulátort közvetlenül a konnektor mellett tartanod munka közben.
- Tökéletes összhang a 3S BMS-sel — az akkumulátor védelmi áramköre 12.6V-nál automatikusan megszakítja a töltést, így nincs túltöltésveszély.
Részletek és teljesítmény
A fix 12.6V DC kimeneti feszültség pontosan megegyezik egy 3 sorba kötött Li-ion cellából álló akkupakk maximális feszültségével — se több, se kevesebb. A CC/CV profil révén a töltő 2A állandó áramerősséggel indít, majd ahogy a feszültség közeledik a határértékhez, fokozatosan csökkenti azt. Pontosan ezt igénylik a lítium-ion akkumulátorok a hosszú élettartamhoz. Az 5.5×2.1mm-es DC jack csatlakozó a kisfeszültségű eszközök de facto szabványa — ha valaha is foglalkoztál DIY elektronikával, tudod, hogy a legtöbb projekthez átalakítás nélkül illeszkedik.
| Paraméter | Érték / Részlet |
|---|---|
| Bemeneti feszültség | 110–240V AC, 50/60Hz |
| Kimeneti feszültség | 12.6V DC |
| Maximális kimeneti áramerősség | 2A |
| Akkumulátor kompatibilitás | Li-ion 10.8V (3S) BMS-sel |
| Töltési profil | CC/CV (állandó áram / állandó feszültség) |
| Kimeneti csatlakozó | DC jack 5.5×2.1mm |
| LED állapotjelző | Piros – töltés folyamatban / Zöld – teljesen feltöltve |
| Kábelhossz | 1 m |
| Ajánlott felhasználás | Akkus csavarozó, repülőmodell, RC autómodell, DIY Li-ion akkupakkok |
A csomag tartalma
- 1 × Li-ion akkumulátortöltő 12.6V 2A, 5.5×2.1mm DC jack csatlakozóval
Gyakori kérdések
Bármilyen 10.8V-os akkumulátorral működik?
Kizárólag 10.8V-os, 3S elrendezésű, BMS áramkörrel ellátott Li-ion akkumulátorokkal. A LiPo, NiMH vagy NiCd akkumulátorok nem kompatibilisek, még akkor sem, ha a névleges feszültségük hasonlónak tűnik. Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizd az akkumulátor kémiáját.
Honnan tudom, hogy befejeződött a töltés?
A LED pirosról zöldre vált, amint az akkumulátor eléri a 12.6V-ot, és a BMS megszakítja az áramellátást. Nem kell az időt mérned.
Külföldön is használhatom?
Igen. A 110–240V AC bemenet gyakorlatilag a világ bármely elektromos hálózatát lefedi. Csak egy fizikai hálózati adapterre lesz szükséged, ha a csatlakozódugó formája eltér a helyi szabványtól.
Mellette kell maradnom töltés közben?
Az akkumulátor BMS-e a teljes feszültség elérésekor automatikusan leállítja a töltést. Ennek ellenére minden lítium-ion akkumulátor esetében ajánlott, hogy ne hagyd hosszú ideig felügyelet nélkül a töltést — ez egy általános biztonsági szabály, nem pedig a termék hibája.
Mi történik, ha az akkumulátoromnak nincs BMS-e?
BMS nélkül nincs olyan mechanizmus, amely a teljes feszültség elérésekor megszakítaná a töltést. Ebben az esetben ne használd ezt a töltőt, mert fennáll a cellák túltöltésének veszélye. Ezt a modellt úgy tervezték, hogy az akkumulátor védelmi áramkörével együttműködve dolgozzon.
Képgaléria
Értékelések
Még nincsenek értékelések.