Kerámia-kevlar fékbetét kínai robogókhoz és ATV-khez – biztonságos fékezés minden sebességnél
Esőben motorozol és úgy érzed, mintha a fékkar beesne? Esetleg minden megállásnál zavaróan nyikorognak a fékek? Ezeket a kerámia-kevlar összetételű fékbetéteket kifejezetten az 50cc és 150cc közötti kínai robogókhoz és ATV-khez fejlesztettük ki — olyan márkákhoz, mint a Keeway, Kazuma vagy Qingqi —, ahol a gyári alkatrészek beszerzése nehézkes, az olcsóbb alternatívák pedig hamar elkopnak.
Megjegyzés: Kérjük, rendelés előtt ellenőrizze a féknyereg méreteit és hasonlítsa össze a műszaki adatlapon szereplő értékekkel a kompatibilitás biztosítása érdekében.
Miért érdemes ezt a modellt választani? (Főbb előnyök):
- Folyamatos tapadás nedves útfelületen — a kerámia-kevlar összetétel még vizes aszfalton is megőrzi a fékhatást, ahol a hagyományos szerves betétek könnyen megcsúszhatnak
- 2-3x lassabb kopás a hagyományos modellekhez képest — a kevlarszálak csökkentik az anyag elhasználódását, így ritkábban van szükség cserére
- Kíméli a féktárcsát — a speciális szerves formula nem koptatja agresszívan a tárcsa felületét, ezzel meghosszabbítva a teljes fékrendszer élettartamát
- Minimális hőátadás a féknyereg felé — ismételt fékezéseknél, lejtmenetben vagy városi forgalomban a féknyereg hűvösebb marad, így a fékfolyadék nem forr fel
- Csendes működés — a megerősített acél hátlap kiküszöböli azokat a vibrációkat, amelyek a kellemetlen nyikorgást okozzák
- Széleskörű kompatibilitás — több mint 20 kínai és egyéb márka modelljéhez illeszkedik: Adly, Aeon, CPI, Hyosung, Italjet, Peugeot, Suzuki, TGB és még sok más
Részletek és teljesítmény
A fékbetét magja egy szerves kerámia vegyületet ötvöz kevlarszálakkal — ugyanazzal az anyaggal, amelyet golyóálló mellényeknél is használnak —, így biztosítva a hagyományos szerves betéteknél jóval magasabb hő- és mechanikai ellenállást. Az eredmény: az üzemi hőmérséklet még sorozatos fékezések után is kontrollált marad, a fékhatás pedig nem csökken a betét melegedésével. A megerősített acél hátlap szerkezeti merevséget biztosít és megszünteti a holtjátékot a betét és a dugattyú között, ami precíz és lineáris fékezést tesz lehetővé.
| Paraméter | Érték / Részlet |
|---|---|
| Összetétel | Szerves, kerámia adalékkal és kevlarszálakkal |
| Hátlap szerkezete | Megerősített acéllemez |
| Nagy fékbetét mérete | 85 mm x 38 mm x 8 mm |
| Kis fékbetét mérete | 48 mm x 34 mm x 9 mm |
| Kompatibilis hengerűrtartalom | 50cc, 70cc, 90cc, 107cc, 110cc, 125cc, 150cc |
| Járműtípus | Kínai robogók és ATV-k |
| Kompatibilis márkák | Adly, Aeon, CPI, Eppella, Hercules, Hyosung, Italjet, Kazuma, Keeway, Motomojo, Muz, PGO, Pegasus, Peugeot, Qianjiang, Qingqi, Suzuki, TGB, TNG, Vento, ZIP és mások |
| Teljesítmény nedves úton | Igen – állandó tapadás |
| Zajszint | Csendes |
A csomag tartalma
- 2 x fékbetét (teljes készlet egy féknyereghez)
Gyakran Ismételt Kérdések
Kompatibilis a 125cc-s kínai robogómmal?
Nagy valószínűséggel igen – a fékbetétek a legtöbb 50cc és 150cc közötti kínai robogóval és ATV-vel kompatibilisek, beleértve a Keeway, Kazuma, Qingqi és sok más márkát. Rendelés előtt mérje le a féknyerget és hasonlítsa össze a táblázatban szereplő méretekkel.
Miben nyújt többet az olcsóbb, hagyományos fékbetéteknél?
A hagyományos szerves fékbetétek hő hatására felpuhulnak és veszítenek a hatékonyságukból, pont akkor, amikor a legnagyobb szükség lenne rájuk. A kerámia-kevlar összetétel állandó teljesítményt biztosít esőben, lejtmenetben és intenzív használat mellett is, ráadásul lényegesen hosszabb az élettartama.
Milyen gyakran kell cserélni?
Ez a vezetési stílustól függ, de a kevlarnak köszönhetően a tartóssága jóval meghaladja a hagyományos modellekét. Rendszeresen ellenőrizze a kopást, és cserélje ki a betéteket, amikor elérik a jelölt minimális vastagságot.
Kíméli a féktárcsát?
Igen. A szerves alapú formula a félfémes betétekkel ellentétben nem koptatja agresszívan a tárcsa fémfelületét. Így a féktárcsa tovább marad sima és tartós.
Galéria
Értékelések
Még nincsenek értékelések.